5000卡费用 590元吨 4500卡费用 498元吨 月度中长协费用 ，外购5500卡费用 460元吨 ，外购5000卡费用 420元吨 ，外购4500卡费用 3572元吨黄骅港于2024年6月8日0点起，费用 波动如下特低灰神冶1品种1001元吨 神冶2品种952元吨 神优1号品种975 。
2026年4月10日动力煤费用 整体延续窄幅震荡走势，产地端稳中微涨 ，港口端僵持观望一 公开费用 行情一 期货与基准价1 动力煤主力合约最新价为92100元吨 ，260526092701合约最新价均为80140元吨，当日涨跌幅均为000%2 生意社当日动力煤基准价为76125元吨 ，较本月初下降0 。
动力煤费用 根据国家发改委发布的关于进一步完善煤炭市场费用 形成机制的通知 ，秦皇岛港5500大卡下水煤中长期交易费用 合理区间为570770元吨含税现货费用 合理上限为1155元吨若超过该区间，可能被认定为哄抬费用 2021年10月 ，秦皇岛港5500大卡动力煤中长期合同费用 曾达754元吨 ，同比上涨378%。
曹妃甸5500动力煤长协费用 当前未直接公布，但2025年市场现货价波动区间为617834元吨 ，长协价通常低于市场价且受多因素调节1 费用 现状与借鉴 数据截至2025年6月24日 ，CECI曹妃甸指数显示5500动力煤费用 为617元吨同期北方港口中，秦皇岛港山西产5500动力煤市场价11月达827834元吨 ，较年中上涨约34。
秦港5500动力煤费用 预计下跌20元吨至835元吨 ，跌幅受供需宽松但需求改善预期支撑，整体跌幅有限且低于去年同期水平一当前费用 与短期预测当前费用 7月初秦港5500动力煤费用 约为855元吨短期预测今日智库预计，未来半个月内港口电煤现货费用 将小幅下跌 ，秦港5500费用 可能降至835元吨左右 ，较 。
煤炭费用 的历史比较高 点出现在2021年10月，国内动力煤现货费用 达到2400元吨1 国内市场费用 现货市场2021年10月 ，中国动力煤现货费用 创下2400元吨的历史比较高 纪录 ，较2015年的低谷暴涨了804%期货市场同期，动力煤期货主力合约比较高 触及1829元吨2 世界 市场费用 世界 煤炭费用 以澳大利亚纽卡斯尔港 。
煤炭长协价与市场价的差值并非固定 ，需区分煤种时段等因素1 动力煤长协价与市场价对比在2025年14月期间 ，Q5500动力煤长协价为687元吨，同期现货费用 中枢为707元吨 ，差值约为20元吨的价差空间到2025年8月4日 ，秦皇岛港5500大卡动力煤市场价达到667元吨时，虽超过同期年度长协价 ，但因长协价具体。
截至2026年4月10日 ，广东省内煤炭费用 整体呈高位震荡态势，终端电厂以长协采购为主，现货费用 小幅探涨1 广东省内港口煤炭现货费用 CCTD环渤海5500大卡动力煤现货借鉴 价周环比上涨4元吨至763元吨 ，属于省内借鉴 的主流动力煤报价2 2026年2月12日广州港外贸煤炭平仓含税报价 煤炭品类 热值标 。
截至2025年9月19日 ，环渤海5500K煤价呈现小幅上涨，不同渠道统计存在价差 ，现货与长协价差进一步分化1 主流渠道费用 动态 bull环渤海动力煤Q5500K指数最新报收676元吨 ，周环比微涨015%，市场稳中偏强 bullCCTD环渤海动力煤现货借鉴 价显示 ，5500K规格品费用 攀升至703元吨 ，较前 。
1 费用 详情根据最新市场数据，俄罗斯Q5500动力煤远期现货报价近期保持稳定 1月5日报价82美元吨 1月8日报价8283美元吨当前市场成交较为冷清 ，费用 波动较小2 费用 影响因素该费用 是CFR成本加运费报价 ，意味着它包含了煤炭运抵目的港如中国的成本和运费费用 主要受世界 海运费用。
业内预判3月中下旬市场煤价将持续承压二 权威机构预测中煤能源预计3月份动力煤市场整体均衡窄幅震荡，港口动力煤现货费用 震荡区间在720760元吨三 影响因素1 利空因素产地煤炭供应将恢复至高位水平供暖季结束后电力终端消费需求明显走弱北港煤炭库存仍有增长空间非化石能源发电 。
动力煤通过煤粉锅炉循环流化床锅炉可稳定产出匹配参数的蒸汽 ，其5000~7000kcalkg的热值区间与工业锅炉燃烧效率高度适配 ，且硫分灰分可通过配套脱硫脱硝布袋除尘设备实现超低排放，符合环保要求二 综合成本优势显著醋酸生产中燃料成本占生产成本的12%~18%，动力煤的国内现货费用 远低于天然气重油等 。
动力煤市场情况市场运行状态动力煤市场暂稳运行供应方面产地部分煤矿因安全检查停产检修等原因暂停产销 ，供应略有收缩不过 ，在市场情绪向好的情况下，多数煤矿费用 调涨节奏依旧港口情况库存港口优质现货库存偏低 ，环渤海港口今日合计库存20987万吨 ，较前一日减少289万吨调入调出量。
市场情绪与采购行为的变化尽管当前环渤海港口锚地船舶数量仅56条预到船舶16条，市场悲观情绪浓厚 ，下游观望情绪较重 ，北上派船积极性低迷，但这一局面或因现货费用 优势而改变今日智库预测 ，随着天气转冷现货费用 优势凸显 ，下游采购积极性将提升，下周环渤海港口锚地船舶数量可能突破70条 ，动力煤费用 有 。
全球经济形势对动力煤期货费用 也有一定影响例如 ，全球经济回暖可能增加对煤炭的需求量，从而推高动力煤期货费用 然而，全球经济形势的不明朗也可能导致投资者持谨慎态度 ，对动力煤期货费用 产生抑制作用综上所述 ，动力煤期货今日行情可能呈现波动走势，受供求关系政策因素现货费用 指数以及全球经济形势等 。
