北京车展9月举行,标致雪铁龙恐被东风抛弃
北京车展将于9月26日至10月5日举行 ，标致雪铁龙因经营困境可能被东风集团放弃援助 。北京车展延期至9月26日举行受疫情影响 ，2020年北京车展延期至2020年9月26日-10月5日举办 。此前成都车展已定于7月24日-8月2日举行，两大车展分别占据7月和9月市场窗口期。
行业资讯：据了解 ，标致雪铁龙集团与菲亚特克莱斯勒的合并由于疫情原因可能产生变故 ，而此前曾答应出手援助的东风集团控准备放弃援助；受疫情影响，戴姆勒集团将高管薪资集体下调20%；另一方面 ，北京车展也将延期举行 ，时间推迟到9月26日；由于启停问题，丰田将会召回北美部分汉兰达车型 。
今年北京车展标致雪铁龙带来了两大品牌共4款概念车，涵盖创新设计与技术突破方向 。 标致Polygon概念车：转向系统革新标致Polygon概念车以亚洲首秀身份亮相 ，其核心亮点是搭载了全新的Hypersquare转向控制系统。该系统配合线控电子转向技术 ，彻底摒弃了传统方向盘，转而采用类似游戏手柄的操控装置 。
[汽车之家？新闻]？ 日前 ，北京车展官方账号再次发文 ，确认2020（第十六届）北京世界汽车展览会将于2020年9月26日-10月5日正式举行 。看来，经历过跳票的北京车展这次将“稳稳的 ”如期举办了。这一届北京车展将在北京中国世界展览中心新、老馆举行 ，总展出面积将达到20万平米。
020北京车展 ，终于确定时间了！将于2020年9月26日-10月5日在北京中国世界展览中心新 、老馆举行，总展出面积将达到20万平米 。
「Live智」以人为本,共克时艰,东风标致积极应对疫情挑战
〖壹〗 、共克时艰 ，以经销商共战疫情 ，携手并进 东风标致品牌部积极应对，积极应对疫情 ，及时调整目标政策 ，主动下调销量目标，缓解经销商压力，鼓励经销商与品牌携手共进 。
同受疫情影响:日产巨亏45亿美元,三菱亏13亿,PSA仍能盈利
〖壹〗、日产预计巨亏45亿美元 ，三菱预计亏损13亿美元 ，标致雪铁龙（PSA）仍能盈利。具体表现如下：日产汽车亏损情况：一季度亏损958亿日元（约9亿美元），二季度亏损扩大至1539亿日元（约16亿美元） ，全球销量下跌48% 。
〖贰〗 、在合并之前 ，PSA集团与菲克集团签署了一项技术转让协议，以协助菲克集团展开小型车借用PSA集团平台和动力方面工作 。
〖叁〗 、根据此前彭博社的报道 ，在连续三年盈利大幅下滑之后 ，日产终于扛不住了，已经在两个月前宣布重组 ，并向银行和金融机构贷款7130亿日元（约65亿美元） ，以应对新冠疫情下的危机，力求让现金流由负转正。 而作为重组计划的一部分 ，日产要削减28亿美元的年度固定成本 ，其中就包括最最重要的研发成本 。
〖肆〗、快递行业是一个高危职业 。疫情导致人们步法进行网络购物，所以，美国邮政公司第一季度亏损45亿美元。
〖伍〗 、豫金刚石2019年业绩从盈利修正为巨亏45亿至55亿元 ，主要因诉讼计提 、存货跌价、坏账及资产减值等四方面原因导致 ，其股价自2018年以来持续下跌，此次爆雷震惊A股市场 。业绩修正情况2020年4月3日晚间 ，豫金刚石突然发布业绩预告和业绩快报修正公告 ，将2019年业绩由此前预计的盈利67480万元至9634万元，修正为预亏45亿元至55亿元 。
〖陆〗、软银巨亏4万多亿日元 、创下日本企业有史以来最大单季亏损的消息刷遍全网 ，然而仅仅三个月 ，软银集团的财报就已经从巨亏946亿到盈利826亿，让质疑者目瞪口呆。
疫情重创欧洲汽车业,二十多品牌集体停产
欧洲汽车业大面积停产 疫情下 ，欧洲多国陆续出台严格的管控措施 。其中 ，大众集团 、PSA、FCA 、日产-雷诺联盟等欧洲头部汽车集团均不同程度受影响，受牵连的汽车品牌至少达到23个 。据公开资料显示 ，上述头部汽车集团的停产时间至少需要持续到3月末 ，其中不少工厂停产的原因是零部件供应短缺。
根据彭博社报道，世界评级机构标准普尔指出，由于中国市场销量占比接近40% ，大众汽车集团极有可能是新型冠状病毒疫情影响最大的汽车制造商。 而在本周五 ，由于疫情造成一定物流问题，大众宣布旗下西雅特品牌位于西班牙巴塞罗那附近的玛托雷尔主要工厂将于下周一停产 。预计停工可能持续长达六周 ，涉及到7000名员工 。
那么 ，其它国家对于此次疫情造成的对汽车行业的冲击是如何救市的呢？美国 大洋彼岸的美国受疫情影响，福特 、通用、特斯拉 、FCA等本土车企纷纷关停了全球多地的工厂。最新报道显示 ，福特此次连续关闭位于北美 、英国、东南亚等多地工厂 ，或将导致高达80亿美元的巨额损失 。
