截至2026年5月12日 ，不同规格产地的高硫燃料油进口批发FOB费用 存在明显差异 ，主流报价区间约62019美元吨至69561美元吨一 分市场费用 详情一 新加坡市场1 高硫380CST中间价68163美元吨，较此前上涨842美元吨2 高硫180CST中间价69561美元吨，较此前上涨634美元；中石油曾以和新加坡报价持平的费用 ，从英国石油公司购买了2万吨5月35日装船的180CST燃料油 2022年3月21日新加坡180cst燃料油现货收盘费用 为每吨64198美元 ，380cst燃料油现货收盘费用 为每吨61453美元Socar公司曾以比新加坡报价高35美元的费用 ，从英国石油公司购买了2万吨3月28日4月1日装；高硫燃料油IFO380653美元吨 价差4635美元吨船东可根据费用 自主选取 保税船用油港口 ，保税船用油是市场化程度比较高 的油品之一 ，船油加注便利度是港口营商环境和世界 竞争力的重要标志舟山港口加注效率与竞争力 通关效率宁波舟山港通过口岸部门协作，实现世界 航行船舶进出境引航作业燃油供应。
380重油是炼油厂原油加工汽柴油后去除杂质的一种油 ，费用 很便宜 ，约为2000元一吨重油是原油提取汽油 。
380CST还可以用于一些特定的工业过程，例如作为化工原料或添加剂而280CST则由于其特殊的性能 ，主要应用于对燃料油品质要求较高的场合综上所述 ，280CST和380CST作为燃料油的两种规格，虽然在用途上有一定的相似性 ，但在性能和费用 上存在差异这些差异使得它们在不同的应用场景中发挥着各自的优势；您想问的是380燃料油成本是多少截止到2022年12月9日 ，445美元吨截止到2022年12月9日，通过中国石油官方网站 查询可知，燃料油380CST成本费用 为445美元吨燃料油的性质主要取决于原油本性以及加工方式 ，而决定燃料油品质的主要规格指标包括粘度Viscosity ，硫含量SulfurContent，倾点PourPoint；高硫燃料油IFO380费用 为6695美元吨 ，二者价差达421美元吨这一数据反映了保税船用油的市场化；IFO380高硫燃料油同日 ，舟山港口的IFO380费用 为7795美元吨IFO380是一种传统的高硫燃料油，虽然其硫含量较高 ，但在某些特定区域和船舶上仍有使用费用 差异VLSFO与IFO380之间的费用 差异为208美元吨 ，这反映了两种燃料油在环保性能和市场供需方面的差异舟山港口加油业务特点 市场化程度高保税船用；高硫燃料油IFO3805835美元吨 价差VLSFO比IFO380高4425美元吨，反映低硫油因环保要求 。
高硫燃料油IFO3807245美元吨 价差VLSFO比IFO380高4655美元吨 ，反映低硫油因环保要求；新加坡燃料油船用380Cst ，FOB 35457 新加坡380CST高硫燃料油 34777 新加坡380cst燃料油现货收盘费用 35436 新加坡高硫燃料油 35518 生意社燃料油380CST基准价 40600 核心差异说明不同渠道的报价存在差异是正常现象，主要原因在于统计口径；高硫燃料油IFO380费用 为734美元吨 ，二者价差达4255美元吨这一价差反映了不同硫含量燃料油；高硫燃料油IFO380费用 为713美元吨两种油品价差达424美元吨 ，船东可根据费用 自主选取 加注港口；1 世界 现货市场借鉴 费用 以新加坡燃料油现货市场为例，2024年4月9日的收盘报价为180CST燃料油每吨64736美元，380CST燃料油每吨63751美元当日还有两笔具体交易成交价贡沃尔公司向摩科瑞公司销售的2万吨4月2628日装船的180CST燃料油 ，售价为每吨32574美元兴隆公司向佳能可公司采购的三船380。
IFO380高硫燃料油费用 为6405美元吨 ，费用 优势显著，但仅适用于配备脱硫设备的船舶或环保限制较；近来 的费用 应该在5000元左右在世界 标准ISO8217中并没有280CST规格的产品大功率柴油机用油 ，近来 也主要是伊朗等中东的小炼油厂提供该产品 ，所以各项性能硫出外都远比380CSTmf280和mf380常写作280CST和380CST。
