“抗疫”持续承压,汽车业亟待政策部门“救市良药”
对此 ，中国汽车流通协向政府主管部门提出若干项疫情防控期间给予汽车经销商阶段性政策支持的建议 ，具体包括：呼吁加强对金融机构向受困企业提供政策保障的监管，对汽车流通企业提供债务延展审批便利、增加授信额度 、加速放款效率 、降低融资成本、特殊情况逾期罚息减免及征信保护等相关政策支持。
告急!2月销量下滑或超50%!疫情致经销商流动性风险激增!
销量大幅下滑：据汽车经销商的普遍反映，疫情将对2月份的汽车市场产生巨大影响 ，销量同比下滑预计将达到50%以上 ，环比下滑幅度更大 。如果部分省份不能按照2月10日如期开工，那么预计1-2月份汽车销量的累计同比下滑将达到20%左右 。流动性风险激增：汽车流通行业属于对流动性资金依赖较高的行业。
经销商流动性风险激增 受疫情影响 ，全国已有超25个省市地区宣布 ，非必需行业企业开工日期延迟至2月10日，湖北省更是延期至2月14日。根据中国汽车流通协会的调查显示 ，大部分汽车经销商近来处于停业状态 。
车企巨头开始思考“后疫情时代 ”要如何抵御销量下滑和资金风险 ，因此在2月10日，吉利和沃尔沃宣布启动合并 ，希望通过“二次上市 ”的方式将两家公司合二为一 ，以此来更有效的完成在电动化、自动驾驶 、网联化方面的大量投资 。
月份销量下滑几无悬念，但当看到数据时 ，仍然觉得比预想的还要惨烈。据乘联会2020年2月销量数据统计显示 ，国内狭义乘用车市场销量为25万辆，同比下降77%，环比下降84% ，详见下表 。受新冠疫情的影响 ，国内2月份汽车销量的跌幅甚至超过了50% 。
如何判断车辆是否经过疫情中高风险地区?
〖壹〗 、绿码：车辆无风险，未进入中高风险地区高速卡口。黄码：车辆存在中风险轨迹 ，需进一步核查 。红码：车辆来自高风险地区 ，需立即采取管控措施 。移动端快速识别 在高速卡口防控现场，工作人员可通过移动端扫描车辆信息 ，实时获取三色码结果 ，实现快速分流和处置。
〖贰〗、途经中高风险区的判定标准汽车 、火车途径情况乘坐汽车 、火车经过中高风险地区内相关车站等且有上下客的，均认为是“途经” 。比如乘坐火车在中高风险地区的车站有乘客上下车 ，即使自己没有下车 ，但由于在该地区的车站有停留且有人员流动，这种情况就被判定为途经 。
〖叁〗、要判断自己是否途经中高风险地区 ，主要依赖防疫行程卡。防疫行程卡基于运营商数据 ，了解电话卡用户所到之处，定位较为准确 。如果行程卡上的途经地点标有星号，表示该城市存在中高风险地区 。但行程卡为绿色时 ，则说明并未途经中高风险区域。坐公交车经过疑似疫情地区 ，虽有感染风险，但因概率较低 ，通常不被计入风险范畴。
〖肆〗 、“途径 ”中高风险地区指的是在相关地区有过逗留 ，包括乘坐汽车 、火车等经过中高风险地区内相关车站且有上下客的情况，或者飞机在中高风险地区的机场起降过 。
〖伍〗、要判断自己是否途经中高风险地区 ，主要依赖防疫行程卡 。防疫行程卡基于运营商数据 ，了解电话卡用户所到之处，定位较为准确。如果行程卡上的途经地点标有星号 ，表示该城市存在中高风险地区 。但行程卡为绿色时 ，则说明并未途经中高风险区域 。
〖陆〗 、判断理由：指在相关地区逗留过，包括乘坐汽车 、火车经过中高风险地区内相关车站等且有上下客的 ，机场所在地为高风险地区 ，且飞机在该机场起降过，均认为是“途经 ”。
低速无人车集体上阵抗疫!扫地杀毒测体温,送药送菜真暖心
扫地杀毒测体温，送药送菜真暖心 汽车之家 车东西 文？|？六毛 2020年初始 ，一场由新型冠状病毒引发的新冠肺炎疫情 ，在国内各地蔓延 。 为打赢这场没有硝烟的战争，包括整车厂、零部件公司在内的各类汽车 、出行相关行业一边捐款捐物献爱心 ，一边抓紧生产负压救护车 、无人配送车等实用产品 ，投放到抗疫一线 。
据车东西统计，国内疫情发生后 ，至少有14家企业的低速无人车产品投入到了抗疫一线 ，进行药品配送、测温、消毒杀菌等工作，可借鉴车东西深度文章《低速无人车集体上阵抗疫！扫地杀毒测体温 ，送药送菜真暖心》 ，包括京东 、驭势科技 、高新兴、高仙机器人等公司。
既然可以作为配送之用，为何不能应用于抗疫工作中呢？无人化服务有着高效无休的工作能力 ，并且可以最大程度减少人与人之间的接触 ，可以成为帮助阻断疫情传播的重要“帮手” 。
既然可以作为配送之用，为何不能应用于抗疫工作中呢？无人化服务有着高效无休的工作能力，并且可以最大程度减少人与人之间的接触 ，可以成为帮助阻断疫情传播的重要“帮手 ” 。因此2月10日 ，百度Apollo宣布将对服务疫情的企业免费开放低速微型车套件及自动驾驶云服务，加速自动驾驶产品应用 ，联手生态伙伴 ，驰援疫情防控。
买药，送药 ，按单购物 ，劝导居民不要外出，其实很多人不知道 ，因为特殊时期 ，很多药品短缺，又不能跨区活动 ，所以志愿者们经常是跑好几家药店才能采集齐大家需要的药 。担心将病毒带入楼栋 ，甚至采用绳子吊物品上楼的方法传递物质 。
疫情之下,驾车出行,该注意什么?
〖壹〗 、若一定要返工，做好充分防护准备，如佩戴口罩 、护目镜（可用平光眼镜替代）、一次性手套等。
〖贰〗 、不过在消毒过程中一定一定要注意的是 ，车内真皮或皮质的地方禁止直接用酒精擦拭 ，因为高浓度酒精会对车内材质造成不可逆的损伤。因此，较好的办法是用过氧乙酸 、来苏水和84消毒液进行消毒时 ，将过氧乙酸原液加入水中稀释到0.2%-0.5% ，过氧乙酸易挥发要保证使用时的浓度，比较好随用随配 。
〖叁〗、晚上开车用远光灯很有必要 。由于高速公路上没有路灯 ，部分车主无法及时应对突发情况 ，远光灯强，有助于司机及时应对。高速公路上有隔离带 ，和迎面而来的车辆没有直接接触 。使用远光灯更有助于驾驶员观察前方车辆的状态 。司机晚上容易疲劳 ，在高速公路上开车比较好不要开太快。
〖肆〗 、对于大多数人来说，宅在家不出门当然是比较好的防范措施之一 ，但眼下随着全国多地迎来复工期 ，也给疫情防治带来了新的挑战 。为了安全起见，有车一族通常会选取私家车作为返城以及上下班的交通工具，但即便如此 ，除了要做好个人防护外 ，对于车辆防护我们也不应忽视 。
〖伍〗 、私家车使用注意事项尽管私家车安全性较高，但仍需注意以下细节以进一步降低风险：定期消毒：每次出行前后 ，需对车内高频接触部位（如方向盘、门把手 、座椅调节按钮 、安全带卡扣等）进行清洁消毒 ，可使用含氯消毒剂或75%酒精擦拭。
〖陆〗、但是疫情一日未接触，我们一日不能松懈 ，所以呢现在虽然没有完全宅在家里 ，但是出行还是要注意个人防护 。
