2025年国内将有4套PDH装置合计产能306万吨年投产，以66%的开工率计算 ，丙烷进料需求预计增加约215万吨不过 ，受利润萎缩影响，自2019年起国内PDH装置年均开工率持续下滑若利润空间进一步收窄，部分PDH厂家可能选取 短暂停工或提前检修 ，触发需求端负反馈机制 ，缩减液化气期价反弹空间；化工需求添加剂路线利润收窄，丙烷脱氢制丙烯PDH装置持续亏损 ，深加工需求预期整体趋弱PDH装置利润因成本大幅增加受到压缩 ，部分装置后期有检修计划，开工率预计进一步下滑 ，丙烷需求下降不过 ，PDH装置的增量会增加LPG的需求，当前LPG需求增量主要来自化工端费用 影响因素成本支撑2月看成本支撑强劲。
PP和PDH在煤炭期货市场主要作为交割质量指标和定价借鉴 依据 ，用于保障交割品质和实现精细化交易一PP在煤炭期货中的应用PPPort Price指港口平仓价 ，是煤炭从港口装船并完成平仓时的费用 bull期货定价基准动力煤期货常以秦皇岛广州等主要港口的PP作为现货借鉴 价，用于计算基差和期货定价bull；1 整体费用 走势从2025年12月31日至2026年1月27日 山东市场均价从约5700元吨涨至63806430元吨 ，涨幅达1207% 华东市场均价从约5900元吨涨至64506500元吨 ，涨幅为932%2 分阶段走势分析bull上旬上涨主因是供应端超预期收紧多家PDH丙烷脱氢装置因成本压力进入检修或；2 费用 上涨的核心驱动因素bull世界 供应端支撑强劲中东地缘局势扰动，叠加船运紧张导致丙烷到货量减少，国内港口库存维持低位 ，成本端抬升明显bull国内需求端拉动明显PDH装置刚需补库 ，化工下游备货积极性较高，市场成交持续活跃3 短期走势与风险提示短期来看 ，丙烷费用 受世界 成本与供应收紧的支撑 。
上周环氧丙烷产业链整体呈现上涨趋势丙烯市场国内丙烯市场延续僵持运行华北某PDH装置虽投料复工 ，但开工延续低位山东某MTO工厂尚未开工东北华北地区现货供应偏紧，流入山东货源相对有限炼厂库存可控 ，以挺价稳市出货为主化工下游盈利维持高位 ，刚需支撑良好，但聚丙烯期货持续走跌 ，打压现货行情 。
市场影响与预期 甲醇费用 的持续下跌对化工产业链产生显著影响 ，包括烯烃甲醛二甲醚和MTBE等行业短期内，市场预期甲醇费用 仍有下跌空间 ，期货市场可能会率先反映这一趋势关键支撑点位预计将是甲醇的成本价 ，即1650元吨左右对于对化工行业感兴趣的读者，我们推荐以下报告供深入研究化工平头哥2022。
进口费用 江苏51205150元吨浙江49505000元吨福建50905200元吨二世界 市场动态需求与费用 博弈北半球气温下降推动燃烧需求增长，但石脑油与液化气价差不足 ，削弱液化气作为乙烯裂解原料的经济性 ，PDH装置效益不佳进口商按需补货，世界 市场费用 窄幅波动 ，未出现大幅涨跌三需求。
bull大宗商品交易所官方网站 上海期货交易所SHFE动力煤期货合约结算价是可靠数据源世界 借鉴 Platts能源费用 评估ICE期货交易所的纽卡斯尔港煤价指数bull权威行业协会国家能源局定期发布煤炭费用 指数 ，中国煤炭工业协会的月度报告也是可靠来源2 PDH费用 查询途径近来 公开信息中专门针对PDH丙烷脱氢；3 印度因供应短缺导致燃烧需求实际受损，国内PDH装置开工率也维持低位三 成本端丙烷冷冻货到岸费用 有所下滑 ，但中东供应问题缓和及丙丁烷到岸费用 高位 ，对LPG期价形成一定压力二 机构后市观点1 华泰期货美伊和谈缺乏实质性进展，霍尔木兹海峡仍处于封锁状态 ，中东供应缺口持续积累 ，美国 。
