疫情重压下,车市如何自救?海马汽车复工战略了解下
加强线上营销 ，创新“非接触式”销售模式线上活动形式多样：海马汽车服务商采用上门试驾 、直播卖车 、微信建群等“非接触式 ”手段 ，联动开展直播讲车、抖音挑战赛等活动 。
受疫情影响，2020年的车市变数太多 ，弱势车企能生存下来 ，那是一厢情愿，但是大概率熬过去却是可以设想的 。不过，近来来看 ，海马整体的产品线还是过于单一 ，车型老化，新能源增长发力 ，研发创新能力不足。19年新上市的8S也未能力挽狂澜 ，拯救海马于水火 。
而为挽救业绩亏损局面，“卖房 ”首先成了海马自救的重要措施 。据其最早披露的《关于出售部分闲置房产的进展公告》显示 ，公司已出售旗下房产344套 ，收款62亿元。
月10日，北汽集团也正式复工。北汽集团表示在做好疫情防控的前提下 ，将全力做好生产保供工作 ，确保重点项目和任务完成 。而北京现代工厂则表示，虽于2月10日复工 ，但不会满负荷运营 ，而是采取以销定产的方式部分复工 。2月10日，北汽越野车公司积极响应有序组织职工返岗，公司所属各业务板块全面复工。
在巨大的市场压力下 ，车企除了千方百计在自救之外 ，对扶持政策的渴望也如同干旱的土地期盼雨水一样 。2月15日，《求是》杂志发表的中央层面有关疫情的纲领性指导文件中指出 ，“要着力稳定居民消费 。要积极稳定汽车等传统大宗消费 ，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。
起初小鹏汽车就做了的两手准备 ，也许就是海马汽车雪上加霜的预告 。近日 ，一则小鹏新能源投资有限公司100%控股广东福迪汽车有限公司的消息，游走在各大新闻平台 ，这意味着什么？一个是小鹏汽车终于拥有了“准生证” ，一个是海马汽车或被抛弃！没有“准生证 ”，是众多造车新势力难以启齿的痛 。
疫情下的最惨车企,工厂停产,产量为0,卖房求生的海马出路在哪
〖壹〗 、疫情下的最惨车企 ，工厂停产 ，产量为0，卖房求生的海马出路在哪？已经被打上了“ST ”的海马，或许也没预料到自己在抛售了大量房产度过艰难的19年后 ，一场疫情就让海马开启了炼狱级的副本难度。一月 ，据海马公布的产销数据显示，海马汽车旗下乘用车仅SUV产品有产销数据 。而SUV的产量为630台 ，销售1147台 。
〖贰〗 、而为挽救业绩亏损局面 ，“卖房”首先成了海马自救的重要措施。据其最早披露的《关于出售部分闲置房产的进展公告》显示，公司已出售旗下房产344套 ，收款62亿元 。
〖叁〗、出售非核心业务子公司国外车企更狠 ，直接出售非核心业务的子公司 。
〖肆〗、卖房求生的海马汽车来到2020年，又因为疫情承受着比别人更大的打击。前阵子 ，海马公布了2月产销快报 ，难看是肯定的，毕竟疫情之下不是难看就是更难看了。2月 ，海马汽车产量为0辆 ，销量为134辆，同比下滑974% 。1-2月累计销量也只有1281辆，同比下滑533% 。
〖伍〗 、卖房求生 、出售股权、政府补助 ，如今的海马 汽车 风雨飘摇。
“卖车 ”扭亏无望,海马拟出售145套住宅
出售房产的基本情况6月3日晚间 ，*ST海马发布公告称，拟公开出售位于海口市金牛路2号的18#住宅楼共145套房产（总面积约42105平方米） 。根据公告 ，拟处置房产账面价值原值为4371万元 ，净值仅为151万元，最终处置费用以实际成交价为准 。
