截止至2020年2月 ，费用 为50200元甲醇为结构最为简单的饱和一元醇 ，CAS号为67561或 。
完全成本为1313元吨，而内蒙市场甲醇费用 仅为1340元吨按完全成本计算 ，利润仅为27元吨按变动成本计算 ，利润为197元吨这表明主产区生产企业已步入盈亏边缘，但尚未跌破变动成本导致停产天然气制甲醇以西南地区为例 ，5月21日数据显示 ，天然气制甲醇变动成本为1417元吨，完全成本为1587元吨 ，而西南地区甲醇市场 。
从郑州商品交易所的公开数据来看 ，截止到6月24日，当月交割合约1100手，交割金额00元 ，由此可算出平均交割费用 =001100*10=1566元吨。
截止2020年2月 ，甲醇大概是23003400元左右每吨影响甲醇费用 的因素一国家政策 甲醇作为替代能源已经成为一种趋势，随着科技发展 ，国家常会发布对甲醇利好的政策进而影响甲醇的费用 走势二能源费用 由于世界 甲醇生产装置中90%以上采用天然气作原料 ，因而天然气费用 的波动，必将影响甲醇费用 的波动三 。
例如 ，年初甲醇价曾达1700元吨 ，随后快速跌至1550元吨以下，贸易商“越熬越难受 ”市场心态的博弈厂家和贸易商普遍存在“自己不检修而别人检修 ”“自己多进口能卖出去”的侥幸心理 ，导致预期如肥皂泡般反复破裂这种集体熬市的行为 ，反而延长了行业亏损周期四期现脱节宏观预期与仓储现实的冲 。
截至2023年5月底，中国甲醇市场最低费用 已达到2100元吨回顾历史数据 ，2016年1月和2020年8月 ，甲醇历史上最低费用 均为1650元吨左右虽然当前费用 尚未触及这一历史低点，但已经跌破了过去12年的平均费用 2440元吨，显示出市场承受了较大的下行压力二市场下跌的主要原因 原油市场弱势波动。
一2022年利润情况普遍较低 ，部分地区亏损2022年 ，中国进口甲醇利润受来源地影响显著例如，从阿曼进口的甲醇报关完税费用 约为2772元吨 ，与华东地区江苏南通2798元吨张家港2778元吨的价差约26元吨 ，与华南地区广东2750元吨的价差约22元吨若企业自有港口仓库和码头，运营成本可降 。
四非季节性因素的干扰与应对黑天鹅事件的冲击2020年新冠疫情导致全球物流中断 ，甲醇港口库存积压至50万吨以上 ，费用 单月下跌20%此类事件需通过动态评估物流恢复进度调整策略极端天气影响2021年美国德州寒潮导致世界 甲醇费用 暴涨，但中国因国内供应充足 ，费用 仅小幅跟涨 ，凸显区域市场分化空杯思维的 。
